Zaragoza acoge un evento en torno a la bicicleta que la sitúa, aún más, como una de las ciudades más bikefriendly de nuestro país.
En Bikefriendly somos firmes defensores de las políticas de desarrollo urbano y movilidad sostenible asociadas, como no, al uso cotidiano de la bicicleta como medio de transporte. Y Zaragoza se ha convertido en los últimos años en uno de los mejores ejemplos. Prueba de ello es el gran evento organizado del 27 al 30 de abril alrededor de la bici.
“Zaragoza. La Ciudad de las Bicis” es un acontecimiento abierto a varios frentes y compuesto por tres eventos: el I Foro Internacional “Zaragoza es Bici”, el XIV Congreso Ibérico “La Bicicleta y la Ciudad” y el II Festival Urbano “Culturas Ciclistas”. Ponencias, debates, competiciones, exposiciones, conciertos… y bicicletas, muchas bicicletas, para reivindicar el decisivo papel de este medio de transporte en el futuro inmediato de las ciudades, como instrumento para convertirlas en lugares más habitables y humanizados.Las actividades, programadas en diferentes espacios de la ciudad, estarán abiertas a la participación de diferentes públicos, ya sean ciclistas y no. El objetivo es ‘ganar la calle sobre pedales’, mostrando la diversidad del ‘pelotón’ de usuarios de la bicicleta y favoreciendo los intercambios de conocimientos y experiencias internacionales alrededor de la bici.
De hecho, la programación de los eventos está concebida desde un punto de vista fundamentalmente ciclista: a la hora de establecer sedes, horarios, alojamientos… se ha tenido en cuenta la accesibilidad, agilidad y comodidad de quienes se desplazan en bici. Porque esta es la mejor forma de moverse por la capital maña y disfrutar del evento.Zaragoza forma parte de ese grupo cada vez más numeroso de ciudades que apuestan fuerte por la bicicleta como forma de desplazamiento urbano. La combinación de una tradición ciclista de larga trayectoria y una destacada actividad pública, junto a un decidido impulso municipal, ha propiciado importantes actuaciones de promoción de la bicicleta. La respuesta ciudadana, que es en definitiva la verdadera vara de medir a la hora de dar continuidad a los planes, ha sido y es evidente. No hay más que darse un paseo por la ciudad para comprobarlo.
Y es que, a pesar de los errores que aún se cometen a la hora de desarrollar planes de movilidad urbana asociados a la bicicleta, parece que nuestras ciudades cada vez tienden más hacia ese ansiado modelo que se puede contemplar en numerosos puntos del continente europeo, y que han demostrado con creces su efectividad.Desde Bikefriendly, como consultora especializada en cicloturismo y movilidad urbana, no podemos sino congratularnos porque salgan adelante este tipo de iniciativas, que sirven además como ejemplo para otras ciudades, provincias o comunidades autónomas que quieren apostar por la bicicleta como herramienta para el desarrollo sostenible de sus poblaciones, pero que no se atreven a dar el paso definitivo.
