Urban
Hace apenas un año Bikefriendly fue seleccionada por la Federación Europea de Ciclistas para implementar en España la certificación Cycle Friendly Employer. Desde entonces, ayudamos a reconocer a nivel europeo…
Las empresas que incentivan el uso de la bici entre sus empleados pueden obtener la certificación CFE. La Unión Europea sigue avanzando hacia la movilidad sostenible y la reducción de…
Comenzamos septiembre en Bikefriendly con dos fechas señaladas en rojo desde hace mucho tiempo en nuestro calendario: la Semana Europea de la Movilidad y la Semana Europea Del Deporte, dos…
Cycle-Friendly Employer (CFE) es una certificación de calidad en ciclomovilidad al trabajo desarrollada por la European Cyclist Federation (ECF) bajo el Programa Bike2Workcon el objetivo de establecer un estándar de…
Disfruta de tu bici de carretera o de montaña en un territorio inagotable y hazlo entrenando con tus amigos o de turismo con la familia. Decidas lo que decidas, en…
La bicicleta es nuestro futuro Hoy 4 de marzo 2019 empieza la celebración del I Encuentro de la Bicicleta Urbana organizado por Bikefriendly e impulsado por la Red de Ciudades…
Bikefriendly estará presente como empresa especializada en cicloturismo con la ponencia “Mundo Bikefriendly: 5 factores clave de éxito en el desarrollo de productos ciclourístico de calidad” Es un hecho que…
Todo empezó con un hashtag y un tweet. Con esta frase empieza el artículo “The man who invented 30 Days of Biking” que entrevista a Patrick Stephenson, creador involuntario…
Más bicis, más salud y mayor calidad de vida para todos. Bajo esta premisa deben trabajar las ciudades de todo el mundo. Reflexionar, compartir y llevar a cabo nuevos o revisados modelos de desarrollo urbano que incentiven el uso de la bicicleta.
Nos encontramos ante una crisis medioambiental global y unas previsiones que estiman que en el año 2050 cerca del 70% de la población mundial vivirá en entornos urbanos. Resulta más necesario que nunca transformar el actual y caduco modelo de ciudad centrada en satisfacer las necesidades del coche por el de una ciudad diseñada por y para las personas, con la bici como medio de transporte urbano prioritario.
Sevilla es un buen ejemplo de cómo con políticas sostenibles de movilidad urbana se puede lograr una ciudad más habitable, a escala humana. Y la implantación progresiva de la bicicleta, tanto pública como privada, como medio de transporte habitual para moverse por sus calles, ha tenido mucho que ver. Vamos a analizar los motivos del éxito.
En Bikefriendly somos firmes defensores de las políticas de desarrollo urbano y movilidad sostenible asociadas, como no, al uso cotidiano de la bicicleta como medio de transporte. Y Zaragoza se ha convertido en los últimos años en uno de los mejores ejemplos. Prueba de ello es el gran evento organizado del 27 al 30 de abril alrededor de la bici.
Lorenzo Gallardo y David Botello, tanto monta (en bici), monta tanto (en otra bici), enlazan los diferentes puntos de interés de los barrios de la capital (monumentos, parques, edificios singulares…) a pedaladas. Puro transporte urbano sostenible que encaja a la perfección con el tono desenfadado del programa, de los presentadores y de los muy diversos invitados.
Bikefriendly está presente, del 8 al 10 de marzo, en la I Conferencia Europea sobre la Movilidad Sostenible en las Universidades, que se celebra en la Universitat Autònoma de Barcelona. Se trata de la primera plataforma europea en la que las universidades de varios países europeos y otros territorios, tienen la oportunidad de compartir sus necesidades, desafíos y diferentes soluciones en el campo de la accesibilidad y la movilidad sostenible.
El Proyecto STARS promociona los desplazamientos activos a la escuela, tanto en bici como a pie, en las nueve ciudades europeas que participan. En Madrid, son ya 35 centros educativos los que se suman a esta aventura de movilidad sostenible tutelada por el Ayuntamiento realizando pedibuses y bicibuses.
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