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¡Vive Bikefriendly!

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Ciudades ciclistas inteligentes

Más bicis, más salud y mayor calidad de vida para todos. Bajo esta premisa deben trabajar las ciudades de todo el mundo. Reflexionar, compartir y llevar a cabo nuevos o revisados modelos de desarrollo urbano que incentiven el uso de la bicicleta.

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La estrategia urbana de la bicicleta

Nos encontramos ante una crisis medioambiental global y unas previsiones que estiman que en el año 2050 cerca del 70% de la población mundial vivirá en entornos urbanos. Resulta más necesario que nunca transformar el actual y caduco modelo de ciudad centrada en satisfacer las necesidades del coche por el de una ciudad diseñada por y para las personas, con la bici como medio de transporte urbano prioritario.

Actualidad Bikefriendly

¿Tu empresa es amiga de la bicicleta?… ¡hazte Bikefriendly!

Cafeterías, bares, restaurantes, tiendas de bicicletas… y muchos tipos de empresas más se están sumando al movimiento imparable de la bicicleta. Unirte a nuestra red Bikefriendly te proporcionará visibilidad de cara a los ciclistas y un canal de comunicación con un perfil de cliente específico: las personas que circulan en bicicleta.

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Sevilla, otra ciudad reconciliada con la bicicleta

Sevilla es un buen ejemplo de cómo con políticas sostenibles de movilidad urbana se puede lograr una ciudad más habitable, a escala humana. Y la implantación progresiva de la bicicleta, tanto pública como privada, como medio de transporte habitual para moverse por sus calles, ha tenido mucho que ver. Vamos a analizar los motivos del éxito.

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La Ciudad de las Bicis

En Bikefriendly somos firmes defensores de las políticas de desarrollo urbano y movilidad sostenible asociadas, como no, al uso cotidiano de la bicicleta como medio de transporte. Y Zaragoza se ha convertido en los últimos años en uno de los mejores ejemplos. Prueba de ello es el gran evento organizado del 27 al 30 de abril alrededor de la bici.

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La historia de Madrid, en bici

Lorenzo Gallardo y David Botello, tanto monta (en bici), monta tanto (en otra bici), enlazan los diferentes puntos de interés de los barrios de la capital (monumentos, parques, edificios singulares…) a pedaladas. Puro transporte urbano sostenible que encaja a la perfección con el tono desenfadado del programa, de los presentadores y de los muy diversos invitados.

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Abril, ciclistas y plátanos mil

La estrategia para conseguir una comunidad global de alegres ciclistas todo el año se basa en el hábito, en la práctica diaria. Durante los 30 días mes de abril aceptas el compromiso de usar la bicicleta, al menos un ratito, y hacer amigos en torno a ella. La participación de los grupos locales y activistas es fundamental. El impulsor de este movimiento en España viene desde Gijón y se llama Carlos Rodríguez.

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Proyecto STARS, promoviendo los desplazamientos en bici a la escuela

El Proyecto STARS promociona los desplazamientos activos a la escuela, tanto en bici como a pie, en las nueve ciudades europeas que participan. En Madrid, son ya 35 centros educativos los que se suman a esta aventura de movilidad sostenible tutelada por el Ayuntamiento realizando pedibuses y bicibuses.

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Conoce tus opciones de alquiler de bicicletas en la ciudad

No hace falta ser un genio para darse cuenta de que las bicicletas son una tendencia al alza en las grandes ciudades de nuestro país. Ya sea por simple moda o postureo, por imitación (bienvenida sea…) de lo que ha sucedido en el resto de Europa a lo largo de los últimos años, o como solución eficiente (y ecológica) a los problemas de movilidad en la urbe, el ciclismo urbano es una realidad palpable.

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