El próximo Jueves 15 de Marzo estaremos presentes en la Jornada de Movilidad y Comercio Abierto de Orihuela.
De la mano de Carlos Martín, Product Manager de Urban Bikefriendly, hablaremos sobre “Itinerarios preferentes para peatones, bicicletas y transporte público” y de la palanca de crecimiento que supone para el comercio local el fomento del uso de la bicicleta para la movilidad urbana.
Existen numerosos estudios que demuestran la existencia de un vínculo win-win entre el comercio local y la apuesta por unas ciudades que fomentan una movilidad sostenible.
Así pues, un estudio de Living Streets que ha analizado hasta 500 informes de 17 países distintos ha llegado a la conclusión de que, por cada 1,3 euros invertidos en proyectos de peatonalización y fomento de la bicicleta, se obtiene una media de 18 euros de beneficio.
Esta asombrosa rentabilidad sobre la inversión se obtiene por 3 motivos principalmente:
- Aumento de las ventas del comercio local.
- Disminución del tráfico y contaminación.
- Mejora de la salud de la población.
Si nos centramos en el primer punto entorno al cual girará La Jornada de Movilidad y Comercio Abierto de Orihuela, muchos podrían preguntarse cuál es la relación que guarda el uso de la bici con el aumento de las ventas del comercio local.
Desde Bikefriendly lo tenemos claro y estas son las 3 razones principales:
- Los ciclistas tienen mayor facilidad para realizar paradas no planeadas: Uno de cada tres coches que circulan por la ciudad está buscando aparcamiento y se tardan 20 minutos de media en encontrar dónde aparcar. Con estos datos no es de extrañar que el conductor de un vehículo no se detenga al descubrir una pequeña tienda local. Sin embargo, para el ciclista el aparcamiento es algo mucho más sencillo y rápido que favorece el conocimiento de las tiendas y establecimientos de restauración locales incrementado, por tanto, la probabilidad de compra y consumo.
- Los ciclistas se desplazan más lejos para consumir: Moverse en bicicleta es cuatro veces más rápido que hacerlo a pie. Por eso es mucho más probable que un ciclista llegue a comercios de otros barrios. Comercios a los que no irían andando y, desde luego, a los que ni siquiera se plantean ir en coche o en transporte público.
- El aumento en el uso de la bici como medio para conocer la ciudad: De sobra es conocido el auge en el cicloturismo que ha dejado de ser un turismo de nicho, para convertirse en una tendencia en alza que se ha llegado a consolidar como la actividad preferida por los millenials en su destino de vacaciones. En este sentido, está claro que es mucho más probable que un turista se acerque a un comercio que le ofrece facilidades para estacionar su bicicleta.
En este contexto, Carlos Martín concienciará, el próximo Jueves en Orihuela, de los numerosos beneficios que se pueden conseguir mediante el fomento del uso de la bici en la ciudad. Por todo ello, en esta mesa redonda se hará énfasis en que el comercio local debería ser el primer interesado en este modelo de ciudad más amable, que invita al paseo y al consumo local.
