Más bicis, más salud y mayor calidad de vida para todos. Bajo esta premisa deben trabajar las ciudades de todo el mundo. Reflexionar, compartir y llevar a cabo nuevos o revisados modelos de desarrollo urbano que incentiven el uso de la bicicleta.
Bikefriendly Consulting lleva meses trabajando con el Ayuntamiento de Sant Boi de Llobregat en el desarrollo de su propia Estrategia Urbana de la Bici, una herramienta que contribuirá de forma determinante en el nuevo modelo de ciudad más saludable y sostenible. Una estrategia que se ha comenzado a plasmar en la reciente Semana Europea de la Movilidad.
Hasta tal punto han revolucionado las e-bikes el sector del ciclismo, que expertos de la industria hablan de una invasión masiva en el mercado. Tan sólo en Holanda encontramos alrededor de 100 marcas compitiendo por un mercado de aproximadamente 300.000 unidades, sólo en el país de los tulipanes.
A pesar de la polémica que ha ocasionado durante los últimos años, tanto por las fechas como por el emplazamiento, nadie pone en duda que Eurobike continúa siendo la gran cita del sector del ciclismo internacional. Allí estaremos de la mano de Bikefriendly by Serhs, como parte de su estrategia internacional de desarrollo de Corporate Events & Tours.
El Ayuntamiento de Sant Boi de Llobregat ha desarrollado, en colaboración con Bikefriendly Consulting, su Estrategia Urbana de la Bicicleta, que nace con el objetivo de contribuir al desarrollo sostenible de la ciudad, convirtiendo a Sant Boi en una localidad ‘amiga de las bicis’ y haciendo de este vehículo un elemento esencial en su vida cotidiana.
Nos encontramos ante una crisis medioambiental global y unas previsiones que estiman que en el año 2050 cerca del 70% de la población mundial vivirá en entornos urbanos. Resulta más necesario que nunca transformar el actual y caduco modelo de ciudad centrada en satisfacer las necesidades del coche por el de una ciudad diseñada por y para las personas, con la bici como medio de transporte urbano prioritario.
Este novedoso foro de debate y reflexión, organizado por Bikefriendly Consulting, en colaboración con el Patronato Provincial de Turismo de Huesca y el Ayuntamiento de Jaca, y celebrado en el Palacio de Congresos de esta ciudad los días 28 y 29 de junio, ha congregado a algunos de los mejores expertos en el ámbito nacional de la innovación aplicada a las políticas de mejora de la calidad de vida de la ciudadanía.
Se aproxima la primera edición del ‘Laboratorio Q-Life’, que tendrá lugar los próximos días 28 y 29 de junio en Jaca (Huesca). El objetivo de sendas jornadas de trabajo es crear y fortalecer un espacio permanente de reflexión sobre políticas actuales y co-creación de políticas futuras dirigidas a mejorar la calidad de vida de la ciudadanía a través de actuaciones relacionadas con la dimensión 'salud', desde el punto de vista de las administraciones locales.
Sevilla es un buen ejemplo de cómo con políticas sostenibles de movilidad urbana se puede lograr una ciudad más habitable, a escala humana. Y la implantación progresiva de la bicicleta, tanto pública como privada, como medio de transporte habitual para moverse por sus calles, ha tenido mucho que ver. Vamos a analizar los motivos del éxito.
La alimentación es uno de los aspectos más relevantes de nuestro deporte. Lo que comemos y bebemos antes, durante y después redunda directamente en nuestro rendimiento y recuperación. Algunos se lo toman más en serio que otros, pero lo que es innegable es la influencia que tiene lo que nos llevamos al estómago en el resultado final.
Lorenzo Gallardo y David Botello, tanto monta (en bici), monta tanto (en otra bici), enlazan los diferentes puntos de interés de los barrios de la capital (monumentos, parques, edificios singulares…) a pedaladas. Puro transporte urbano sostenible que encaja a la perfección con el tono desenfadado del programa, de los presentadores y de los muy diversos invitados.
Cuántos y cuántos se cargan el resultado de una marcha por no llevar la alimentación e hidratación adecuada. Y el hombre del mazo no es como el cartero que llama dos veces, el primero se presenta sin avisar. Además, es que no escarmentamos y solemos tropezar dos veces en la misma piedra a pesar de que sabemos que hay que ir echando gasolina al cuerpo.
Mantener un estado de salud óptimo depende de distintas variables, como por ejemplo, la alimentación, el ejercicio o incluso el estrés emocional y fisiológico. La respiración y el ejercicio, en conjunto con la alimentación, son dos factores relacionados que debemos tener en cuenta si queremos equilibrar nuestra salud.
La estrategia para conseguir una comunidad global de alegres ciclistas todo el año se basa en el hábito, en la práctica diaria. Durante los 30 días mes de abril aceptas el compromiso de usar la bicicleta, al menos un ratito, y hacer amigos en torno a ella. La participación de los grupos locales y activistas es fundamental. El impulsor de este movimiento en España viene desde Gijón y se llama Carlos Rodríguez.
El CORE es uno de los puntos débiles que tiene casi cualquier ciclista, además de la estabilización nos permite la trasmisión directa de fuerzas entre las extremidades inferiores y superiores.
El Proyecto STARS promociona los desplazamientos activos a la escuela, tanto en bici como a pie, en las nueve ciudades europeas que participan. En Madrid, son ya 35 centros educativos los que se suman a esta aventura de movilidad sostenible tutelada por el Ayuntamiento realizando pedibuses y bicibuses.
Como ciclistas, siempre nos gusta disfrutar de los mejores productos para hacernos la vida más fácil. Y como empresa que trabaja para ciclistas y alojamientos especializados en cicloturismo, no podíamos ser menos. Por ello, hemos hecho ‘grupeta’ con Nutrixxion, una de las firmas de nutrición deportiva más prestigiosas del mundo.
Un acertado eslogan de una antigua marca de bicicletas estáticas afirmaba que “quien mueve las piernas mueve el corazón”. Real como la vida misma, montar en bici no solo hará que quemar calorías sea algo fácil y divertido, también hará que todo tu sistema cardiovascular se vea sometido a un trabajo importante, teniendo que alimentar a unos músculos ávidos de oxígenos y nutrientes.
No hace falta ser un genio para darse cuenta de que las bicicletas son una tendencia al alza en las grandes ciudades de nuestro país. Ya sea por simple moda o postureo, por imitación (bienvenida sea…) de lo que ha sucedido en el resto de Europa a lo largo de los últimos años, o como solución eficiente (y ecológica) a los problemas de movilidad en la urbe, el ciclismo urbano es una realidad palpable.
La reciente noticia sobre la declaración de la OMS respecto al consumo de carne roja y carne procesada ha causado un gran revuelo en la población. Parece que el escuchar de forma tan contundente que el consumo de carne en exceso puede ser perjudicial para la salud (tanto que es una posible causa de algunos cánceres, como el colorrectal) ha activado las alarmas.
Pedalear por sensaciones frente a pedalear con pulsómetro
Hace unos días coincidí con un buen amigo pedaleando por los caminos de Huesca. Le tenía perdida la pista ya que se fue a vivir unos años a Barcelona, así que aprovechamos para ponernos al día y hablamos de todo un poco: familia, trabajo, solucionamos el país y, como no, de nuestra pasión común que es la bicicleta.
Él estuvo compitiendo en aficionados, después se pasó al duatlón y después al triatlón. Me comentaba que desde hace diez años no tocaba la bicicleta y se sorprendió cuando le dije que yo no había dejado de montar desde hace veinte años – está claro que no a diario por que las responsabilidades cotidianas me lo impiden, pero siempre sacando horas de dónde no las hay para pedalear…
Le pregunté el motivo de su abandono durante tantos años: ¿te lesionaste?, ¿el trabajo?
– “no,no…¡Acabé quemado! Me di cuenta que tanto entrenar y tanto sacrificio no sirven de nada. Y tú ¿por qué no lo has dejado?”
-“sarna con gusto no pica”
y ahí se quedo la cosa, pero cuando llegué a casa me puse a pensar en su pregunta.
Descubre las increíbles rutas en bici por Andalucía
Hablar de Andalucía es hablar de sol y playa, pero realmente Andalucía es mucho más y concretamente Antequera es diferente, teniendo la ciudad de Málaga a una hora, estamos ante una ciudad de interior que nos brinda multitud de kilómetros para realizar rutas en bici, tanto con la de BTT como la de carretera.
Antequera se encuentra en un enclave geográfico estratégico, por estar situado en el centro de Andalucía, donde confluyen las principales vías de comunicación de la comunidad. La ciudad se encuentra a 45 km de Málaga y a 115 de Córdoba, ciudades con las que está comunicada por tren de Alta Velocidad.
Esta bonita zona, nos brinda un abanico de posibilidades enorme para planificar nuestros entrenamientos de pretemporada, o bien rodar grandes distancias con importantes desniveles en el caso de que tengamos la temporada ya avanzada.
Hacer una escapada siempre nos recarga de energía. Muchas veces entramos en el bucle del “día de la ardilla” y no nos damos cuenta que necesitamos un descanso para conectarnos paradójicamente a la vida. ¿Necesitas desconectar o cambiar de aires? ¿Hace cuánto no te vas de viaje? ¿No sabes que hacer este puente de noviembre? (más…)
La bici no es sólo un deporte, es el modo ideal de mantenerse sano. No obstante, no tienes que montar en bicicleta sólo por tu salud. Salir en bici es un ejercicio divertido, que se puede practicar con más gente y que nos permite hacer turismo, mantenernos en forma, combatir el estrés y, por qué, no sentirnos más felices.
Además, es una actividad genial para prácticamente todas las edades. Aquí os dejamos algunos de los beneficios que tiene montar en bici para que comprobéis lo saludable que puede llegar a ser.
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