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Há apenas um ano, a Bikefriendly foi selecionada pela Federação Europeia de Ciclistas para implementar a certificação Cycle Friendly Employer em Espanha. Desde então, ajudamos a reconhecer a nível europeu…
Empresas que incentivam o uso de bicicletas entre seus colaboradores podem obter a certificação CFE. A União Europeia continua a avançar no sentido da mobilidade sustentável e da redução de…
Começamos setembro no Bikefriendly com duas datas marcadas a vermelho há muito tempo no nosso calendário: Semana Europeia da Mobilidade e Semana Europeia do Desporto, duas…
Cycle-Friendly Employer (CFE) é uma certificação de qualidade em mobilidade cicloviária para o trabalho desenvolvida pela Federação Europeia de Ciclistas (ECF) no âmbito do Programa Bike2Work com o objetivo de estabelecer um padrão de…
Desfrute da sua bicicleta de estrada ou de montanha num território inesgotável e faça-o treinando com os amigos ou passeando com a família. O que quer que você decida, em…
A bicicleta é o nosso futuro Começa hoje, dia 4 de março de 2019, a celebração do I Encontro Urbano de Bicicleta, organizado pela Bikefriendly e promovido pela Rede de Cidades…
A Bikefriendly estará presente como empresa especializada em cicloturismo com a apresentação “Bikefriendly World: 5 factores-chave de sucesso no desenvolvimento de produtos de ciclismo de qualidade” É um facto que…
Tudo começou com uma hashtag e um tweet. Com esta frase começa o artigo “O homem que inventou 30 dias de ciclismo” que entrevista Patrick Stephenson, criador involuntário…
Mais bicicletas, mais saúde e mais qualidade de vida para todos. Cidades ao redor do mundo devem trabalhar sob esta premissa. Refletir, partilhar e implementar modelos de desenvolvimento urbano novos ou revistos que incentivem o uso da bicicleta.
Enfrentamos uma crise ambiental global e as previsões estimam que, até 2050, perto de 70% da população mundial viverá em ambientes urbanos. É mais necessário do que nunca transformar o modelo atual e ultrapassado de uma cidade focada na satisfação das necessidades do automóvel num modelo de cidade pensada por e para as pessoas, tendo a bicicleta como meio de transporte urbano prioritário.
Sevilha é um bom exemplo de como as políticas de mobilidade urbana sustentável podem alcançar uma cidade mais habitável, à escala humana. E a implementação progressiva da bicicleta, tanto pública como privada, como meio de transporte comum para circular pelas suas ruas, teve muito a ver com isso. Vamos analisar as razões do sucesso.
Na Bikefriendly somos firmes defensores do desenvolvimento urbano e de políticas de mobilidade sustentável associadas, claro, ao uso diário da bicicleta como meio de transporte. E Saragoça tornou-se um dos melhores exemplos dos últimos anos. Prova disso é o grande evento organizado de 27 a 30 de abril em torno da bicicleta.
Lorenzo Gallardo e David Botello, ambos pedalando (de bicicleta), andando ambos (numa outra bicicleta), ligam os diferentes pontos de interesse dos bairros da capital (monumentos, parques, edifícios únicos...) pedalando. Transporte urbano puro e sustentável que se adapta perfeitamente ao tom casual do programa, aos apresentadores e aos mais diversos convidados.
A Bikefriendly está presente, de 8 a 10 de março, na XNUMXª Conferência Europeia sobre Mobilidade Sustentável nas Universidades, que se realiza na Universidade Autónoma de Barcelona. Esta é a primeira plataforma europeia em que universidades de vários países europeus e de outros territórios têm a oportunidade de partilhar as suas necessidades, desafios e diferentes soluções no domínio da acessibilidade e da mobilidade sustentável.
O Projeto STARS promove deslocações ativas para a escola, tanto de bicicleta como a pé, nas nove cidades europeias participantes. Em Madrid já existem 35 centros educativos que se juntaram a esta aventura de mobilidade sustentável supervisionada pela Câmara Municipal através da criação de pedibuses e bicibuses.
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