Meer fietsen, meer gezondheid en een hogere levenskwaliteit voor iedereen. Steden over de hele wereld moeten vanuit dit uitgangspunt werken. Reflecteer, deel en voer nieuwe of herziene stedelijke ontwikkelingsmodellen uit die het gebruik van de fiets stimuleren. Definieer duurzame stedelijke mobiliteitssystemen die voetgangers en fietsers centraal stellen, de openbare ruimte geleidelijk transformeren, mensen in staat stellen veilig met de fiets overal in de stad te reizen en nieuwe, efficiëntere en duurzamere mobiliteitsgewoonten onder de bevolking bevorderen.
In de Smart City Expo Wereldcongres dat wordt gevierd in Barcelona van 14 tot 16 november Stedelijke mobiliteit zal er één van zijn onderwerpen dat zal besproken worden. Onder het motto ‘collectiviseer stedelijke macht’ zullen vertegenwoordigers van steden over de hele wereld nadenken over hoe ze de stedelijke mobiliteit kunnen verbeteren en tegelijkertijd verkeersopstoppingen, ongevallen en vervuiling kunnen verminderen door de uitwisseling van goede praktijken en samenwerking. In een wereld die steeds meer onderling afhankelijk is, moeten steden buiten hun administratieve grenzen handelen om gedeelde problemen op te lossen. Lokale oplossingen voor mondiale uitdagingen.
Steden die wendbaarder kunnen handelen door maatregelen te implementeren die een directe en waarneembare impact hebben op het dagelijks leven van mensen, nauw contact onderhouden met burgers en beter gepositioneerd zijn om naar hun behoeften te luisteren. Steden zijn het dichtstbijzijnde bestuursorgaan. Voor dit alles moeten zij de beschikking krijgen over instrumenten en middelen om maatregelen uit te voeren die de gehele bevolking ten goede komen. Iemand moet steden sterker maken.
Maar niet alle macht zou bij één enkele agent moeten berusten. Een stedelijk innovatiemodel moet de samenwerking tussen lokaal bestuur, particuliere bedrijven, de academische wereld en actieve burgers bevorderen. Een vierbladige propeller die burgerparticipatie, transparantie en nabijheid mogelijk maakt. Eén aanpak onderkant boven van het overheidsbeleid. Omdat sociale innovatie plaatsvindt in steden, en dit is waar veranderingen plaatsvinden. Iemand moet burgers sterker maken.En welke rol spelen Smart Cities in deze context van empowerment?
Terugkeren naar stedelijke mobiliteit per fiets, het verzamelen van enorme gegevens of Big data kan toestaan een direct en participatief management van de lokale fietsgemeenschap om verschillende stedelijke fietsprojecten te ontwerpen en uit te voeren, zoals bijvoorbeeld het beslissen welke delen van fietspaden prioriteit moeten krijgen of het voorzien in meer parkeerplaatsen in bepaalde delen van de stad. Deze informatie verkregen via sensoren op strategische punten, mobiele applicaties of andere technologische oplossingen maakt het mogelijk om real-time modellen te genereren die de verschillende fietsstromen, de meest populaire routes, bestaande zwarte vlekken of de segmentatie van fietsprofielen bepalen. Al deze gegevens bieden overheden betrouwbare bronnen en garanderen dat transparantie en legitimiteit door de burgers. Dit kan op zijn beurt profiteren van tools die realtime informatie bieden over de status van routes, waarschuwen voor incidenten of interessante informatie ontvangen. Bovendien kan deelname worden beloond en aangemoedigd via verschillende erkenningssystemen door de lokale gemeenschap of door het vieren van specifieke uitdagingen, zoals de Europese fietsuitdaging.
De digitale transformatie en de technologische vooruitgang die op deze nieuwe stadsmodellen worden toegepast, moeten dus altijd worden gebruikt als belangrijke hulpmiddelen ten dienste van fietsers en burgers als geheel. Steden die technologie gebruiken als facilitator van duurzame stedelijke ontwikkeling en een efficiënter beheer van hulpbronnen, transparantie van bestuur, sociale innovatie en empowerment van burgers. Open, samenwerkende en duurzame steden. Nagels slimme fietssteden.
Auteur: Carlos Martin Ruiz Senior Consultant bij BIKEFRIENDLY CONSULTING SL
