Of het nu gaat om een recreatief sportinstrument of om een dagelijks voertuig, deze prachtige uitvinding is de absolute protagonist van onze tijd.Wil je weten waarom?
Als we in deze hectische maand november iets hebben kunnen verifiëren Fietsvriendelijke groep Feit is dat de fiets geen voorbijgaande modegril is, zoals sommige sectoren ons proberen te doen geloven. De fiets is teruggekeerd – hij is nooit echt weggegaan – en blijft een van de meest dynamische instrumenten van de huidige samenleving.
2017, Internationaal Jaar van Duurzaam Toerisme, heeft een van zijn hoofdrolspelers op de fiets gehad, vooral in die gebieden die besloten hebben te kiezen voor een economisch ontwikkelingsmodel dat respectvol is voor het milieu, seizoengebonden is en welvaart genereert. De resultaten zijn al voelbaar in veel van deze verenigingen, provincies en autonome gemeenschappen, en zullen in de loop van volgend jaar 2018 nog veel zichtbaarder worden.Dit is wat we bevestigden in de nieuwste editie van INTUR, de International Inland Tourism Fair, gehouden van 23 t/m 26 november in Valladolid, waar wij voor het eerst aanwezig waren met een eigen stand. De talrijke ontmoetingen die gedurende de vier dagen met publieke organisaties en bedrijven plaatsvonden, evenals de Dag van het Fietstoerisme die we voor de 24e organiseerden, bevestigden onze verwachtingen en deze werden zelfs overtroffen door vele andere verzoeken om samenwerking om van de fiets de ruggengraat te maken van het toeristische aanbod van talrijke gebieden. En de gegevens zijn er: Alleen al in de provincie Huesca zorgt mountainbiken jaarlijks voor ruim 85.000 overnachtingen.
Maar de fiets op zichzelf is niet het toverstokje voor fietssucces: publiek-private samenwerking en innovatie zijn essentiële instrumenten om deze alternatieve wegen naar duurzame economische ontwikkeling te vinden. Een mooi voorbeeld hiervan vonden we deze maand november ook in de gemeente Alicante Villena, waar van 20 tot 24 november de Zakelijke bijeenkomsten in de sleutel tot innovatie, waar we het genoegen hadden om als experts op het gebied van strategische planning en gebiedsontwikkeling deel te nemen. Een paar dagen daarvoor, op 16 en 17 november, waren we als sponsor en spreker aanwezig op de Congresuitdagingen en uitdagingen van lokale ontwikkeling, gehouden op de Rey Juan Carlos Universiteit van Madrid, waar we proberen onze uitgebreide ervaring op het gebied van territoriale specialisatiestrategieën in te brengen en verschillende standpunten over de kwestie te delen, met enkele van de grootste experts op dit gebied op nationaal niveau.
En gemeenten, vooral grote steden, staan voor de grote uitdaging om hun inwoners een betere levenskwaliteit en meer gezondheid te bieden. En dat is waar de fiets het instrument van verandering wordt. In het Smart City Expo Wereldcongres, gevierd op Barcelona Van 14 tot 16 november was stedelijke mobiliteit een van de speerpunten onderwerpen verdragen. Onder het motto 'collectiviseer stedelijke macht' dachten vertegenwoordigers van steden over de hele wereld na over hoe de stedelijke mobiliteit kan worden verbeterd en tegelijkertijd congestie, ongevallen en vervuiling kunnen worden teruggedrongen door de uitwisseling van goede praktijken en samenwerking. Nieuwe duurzame stedelijke mobiliteitssystemen definiëren die de voetganger en fietser centraal stellen, Het verzamelen van enorme gegevens of Big Data – TechFriendly, de technologische afdeling van BikeFriendly Group, werkt op dit gebied – kan een direct en participatief beheer van de lokale fietsgemeenschap mogelijk maken. het ontwerpen en uitvoeren van verschillende stedelijke fietsprojecten, zoals bijvoorbeeld het beslissen welke delen van fietspaden prioriteit moeten krijgen of het voorzien in meer parkeerplaatsen in bepaalde delen van de stad.
Ook de samenleving begeleidt en bevordert dit soort veranderingen. Volgens de gegevens van de Fietsbarometer in Spanje 2017, dit voertuig heeft gewonnen 3,5 miljoen gebruikers sinds 2009en het academisch en universitair onderzoek naar de fiets als vervoermiddel blijft toenemen. De fiets... rage? Wij geloven het niet.
