Fietsen groeit als sportpraktijk over de hele wereld, een omstandigheid die al tot uiting komt in de toeristische sector.
Met wat 1.640 miljoen euro aan winst per jaar in Spanje, en 44.000 in Europavormt het fietstoerisme een geweldige kans voor duurzame economische ontwikkeling voor gebieden die hun toeristische aspect willen versterken, waarbij een van de gebruikelijke nadelen van de sector, namelijk seizoensinvloeden, wordt vermeden.
Iedereen weet dat toerisme de belangrijkste industrie in ons land is., een succes dat in de eerste plaats zijn basis vindt in benijdenswaardige en unieke ‘natuurlijke’ omstandigheden, zoals een gunstig klimaat, een divers en uitgebreid historisch-artistiek en natuurlijk erfgoed, en een gastronomie waar de hele wereld jaloers op is, naast vele andere factoren . Daarbij komt de geleidelijke implementatie, sinds de jaren zestig, van een krachtige bedrijfsstructuur rond de reissector, evenals de vastberaden inzet van overheidsdiensten voor dit economische ontwikkelingsmodel.
Het resultaat is al bekend. Spanje is een van de belangrijkste toeristische bestemmingen ter wereld en is een van de economische sectoren die de impact van de economische crises van de afgelopen jaren het beste heeft doorstaan.. Een bevoorrechte positie die ons in staat stelt met optimisme naar de toekomst te kijken, maar die ons niet mag laten vervallen in triomfalisme en aanpassing. In feite zijn de nieuwe toerismemachten, die in het noorden van het Afrikaanse continent en de landen van Oost-Europa opkomen, sterk in opkomst en het is raadzaam niet op hun lauweren te rusten.
In dit opzicht Fietstoerisme ontpopt zich als een onverslaanbare kans voor het bedrijfsleven en de duurzame economische ontwikkeling van de gebieden. Fietsen is de meest beoefende sport in Spanje geworden volgens het onderzoek naar sportgewoonten uitgevoerd door het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Sport. Zo deed 38,7% van de Spanjaarden die in 2015 aan sport deden dit op de fiets.. Een sportieve gewoonte, die van fietsen, die tot uiting komt – en toeneemt – als we naar de rest van Europa kijken.
Tijdens het reizen en genieten van vakantie of weekend laat de fietser zijn fiets niet in de berging achter. Nogal Het tegenovergestelde. Steeds meer mensen reizen met hun paarden op sleeptouw, om routes in etappes te volgen - zoals de Camino de Santiago - of om de omgeving van de plaats waar ze verblijven per pedaalslag te ontdekken.
Het resultaat, zo blijkt uit het rapport “De economische impact van fietstoerisme in Europa”, opgesteld door de Andalusisch y Greenways-Spaanse Spoorwegen Foundation (FFE)Is een toeristisch model dat in Spanje jaarlijks ongeveer 1.620 miljoen euro factureert, een cijfer dat oploopt tot 44.000 miljoen als Europa wordt meegerekend.. Een toeristisch model dat ook bijdraagt aan de deseasonalisering van het aanbod en daardoor helpt de bevolking te vestigen, vooral op het platteland.
De fietstoerist is uiteraard een bijzondere klant, die een zekere mate van specialisatie en een gepersonaliseerd aanbod nodig heeft., zowel door de gebieden als door toeristische bedrijven. De fietser eist kwaliteit en, nog belangrijker, een beloning – vooral de buitenlandse fietser – dus het is de moeite waard om je aan te passen aan hun behoeften, door gespecialiseerde toeristische producten aan te bieden, aangevuld met specifieke dienstverlenende bedrijven en door de accommodaties aan te passen aan de eisen van deze nieuwe fietser. cliënt.
Voorbeelden van succes? We hebben er al enkele, zoals in het geval van de provincie Girona, nu omgebouwd tot een mekka voor fietstoerisme of Balearen, met speciale vermelding voor Mallorca, zonder de provincie te vergeten Huesca, de eerste nationale toeristische bestemming die is gecertificeerd als fietsvriendelijk gebied.Ruimte Zona Nul de Aínsa, In de Aragonese Pyreneeën, gespecialiseerd mountainbike, verkregen een economische impact van 5 miljoen euro in 2015 voor de regio Sobrarbe -equivalent aan een totaal van 55.000 nachten-, volgens gegevens van Regering van Aragon.
Andere gebieden van de Spaanse staat zijn al aan de slag gegaan met grote fietstoerismeprojecten. Dat is het geval bij de Gemeenschap van Madrid y CiclaMadrid, een toeristisch product waar fietsen, natuur, historisch erfgoed en de gastronomie van de regio samenkomen, met gesegmenteerde subproducten voor elk type gebruiker, van de meest gezinsgerichte of fietstoerist tot de jongste en 'duurzame' publiek. , langs de wegfietser.
Kan iemand, met al deze gegevens op tafel, twijfelen aan het potentieel van fietstoerisme als motor van economische ontwikkeling voor de gebieden?
#FietsvriendelijkConsulting
Dit vind je misschien ook leuk…
- Het Petit Sagitario – Adults only hotel is uw fietsvriendelijke hotel op Menorca van de Sagitario Hotels-keten.
- Verloting voor overnachtingen in de Fietsvriendelijke hotels van de Ohtels-keten
- De toewijding van Ohtels Chain aan fietsklanten
- Ontdek het paradijs voor fietstoerisme bij Snö Hotels
- Ontdek de fietscharme van het Finca Albellons hotel op Mallorca
