La capitale di Siviglia, una delle città più bike-friendly del paese.
Siviglia è un buon esempio di come le politiche di mobilità urbana sostenibile possano realizzare una città più vivibile, a misura d’uomo. E molto c’entra la progressiva implementazione della bicicletta, sia pubblica che privata, come mezzo di trasporto comune per spostarsi lungo le sue strade. Analizziamo le ragioni del successo.
Le biciclette sono un trend in crescita nelle grandi città del nostro Paese. Che sia per semplice moda, per imitazione di quanto accaduto nel resto d'Europa negli ultimi anni, o come soluzione efficace ai problemi di mobilità in città, il ciclismo urbano è una realtà palpabile. E le pubbliche amministrazioni, cioè i consigli comunali delle principali città spagnole, non hanno avuto altra scelta che attivarsi sulla questione, con maggiori o minori successi., stabilendo diverse misure per promuovere la bicicletta come mezzo di trasporto urbano, con maggiore o minore successo a seconda dei casi.Già qualche mese fa avevamo analizzato in questo blog i diversi servizi pubblici di noleggio biciclette nelle principali città spagnole. Ora ci concentreremo su uno dei più importanti, Siviglia. Contemporaneamente a Barcellona, Siviglia ha creato il suo sistema pubblico di noleggio di biciclette, nel 2007, occupando da allora le prime posizioni delle città più amiche della bicicletta, non solo in Spagna, ma anche in Europa. 2.500 biciclette miste (con assistenza elettrica) e 250 stazioni compongono uno dei sistemi più riusciti della nostra geografia, molto favorito dall'assenza di grandi piste in città e da un clima magnifico durante tutto l'anno.Un'altra delle grandi attrazioni di Siviglia per i ciclisti urbani è la sua vasta rete di piste ciclabili., che secondo gli ultimi dati comunali, offerti lo scorso aprile, raggiunge già 179 chilometri con un elevato livello di connettività, una cifra difficilmente eguagliabile da altre città spagnole... e che continua ad aumentare. In questo senso siamo consapevoli che si sta lavorando anche su misure per incentivare e promuovere l’uso delle biciclette, nonché la loro integrazione con i mezzi di trasporto pubblico intermodale, come il tram, e per ora i risultati ci sono. Secondo l'indagine OCU pubblicata lo scorso marzo, Siviglia è, insieme a Valencia, la migliore città della Spagna per l'utilizzo della bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano. Gli utenti consultati apprezzano soprattutto il servizio pubblico di noleggio e l'infrastruttura ciclistica realizzata negli ultimi anni. Anche se – ora arriva la manganellata – esprimono anche la loro insoddisfazione per la manutenzione di alcune di queste infrastrutture. Niente che non possa essere risolto con un po’ di volontà politica e la voglia di impegnarsi per un modello di città diverso, più sano per tutti. E la bicicletta può contribuire a questo.
