Bikefriendly organizzato insieme a Turisme Comunitat Valenciana e Mancomunitat de l’Alcoià, la II Giornata Pubblico – Privata del Cicloturismo in Spagna il 29 novembre 2018.
Un’interessante giornata di dibattito e riflessione che si è conclusa con due Tavoli di Lavoro:
Tabella 1: Il ruolo delle pubbliche amministrazioni nella promozione del cicloturismo.
Tabella 2: Chiavi per promuovere il cicloturismo
Una giornata in cui gli ospiti, i relatori e gli organizzatori del Meeting sono giunti congiuntamente ad una serie di conclusioni di cui tenere conto, a favore della promozione del cicloturismo nel nostro Paese.
CONCLUSIONI DELLA II GIORNATA DEL CICLOTURISMO PUBBLICO – PRIVATO IN SPAGNA
BLOCCO 1: “Il ruolo delle pubbliche amministrazioni nella promozione del cicloturismo”
- Lavoro e progresso in campo legislativo.
- Adattare e migliorare gli investimenti nelle infrastrutture e nella sicurezza stradale.
- Migliorare la convivenza tra escursionisti/ciclisti.
- Coordinare gli agenti privati per allineare gli sforzi nella promozione del territorio.
- Affrontare il sovraffollamento e la restrizione degli spazi naturali che causano un’eccessiva usura e problemi nella conservazione del patrimonio naturale.
- Realizzare congiuntamente politiche trasversali: turismo, ambiente, sport, educazione ambientale...
- Coinvolgere e coinvolgere cittadini e agenti locali nella generazione di percorsi a duplice uso: turismo e mobilità urbana.
- Avere guide professionali nel campo del cicloturismo: cicli di formazione professionale, lingue...
- Promuovere la leadership da parte degli agenti privati sul territorio nello sviluppo di una strategia di business attorno al cicloturismo.
BLOCCO 2: “Chiavi per promuovere il cicloturismo”
- Generare un'offerta unitaria e un settore dei servizi capace di accogliere la domanda possibile.
- Generare prodotto di qualità, correttamente seminato e gratuito, disponibile per il cliente alla fonte.
- Indirizzare l'impegno del terziario del territorio nei confronti del cicloturismo estero.
- Lavorare su un'elevata segmentazione del potenziale pubblico ciclistico.
- Promozione della destinazione e/o del prodotto attraverso canali online adattati alle tendenze e ai canali attuali del mercato (ad esempio Instagram).
- Viaggi per famiglie e stampa come canali B2B rivolti a TTOO e AAVV.
- Trasformare i centri BBT e adattarli alle nuove tendenze e modalità (ad esempio, ciclismo lento).
- Promuovere spazi di dibattito pubblico-privato per la condivisione e la generazione di idee, nonché per unificare criteri e allineare gli sforzi.
