Che sia come strumento ludico-sportivo o come veicolo di tutti i giorni, questa meravigliosa invenzione è la protagonista assoluta dei nostri giorni, volete sapere perché?
Se qualcosa abbiamo potuto verificare durante questo frenetico mese di novembre in Gruppo Bikefriendly Il fatto è che la bicicletta non è una moda passeggera, come alcuni settori cercano di farci credere. La bicicletta è tornata – non se n'è mai andata veramente – per restare uno degli strumenti più dinamici della società odierna.
2017, Anno Internazionale del Turismo Sostenibile, ha avuto nella bicicletta una delle sue principali protagoniste, soprattutto in quei territori che hanno deciso di optare per un modello di sviluppo economico rispettoso dell'ambiente, destagionalizzato e generatore di ricchezza. I risultati si possono già sentire in molte di queste associazioni, province e comunità autonome, e saranno molto più visibili nel corso del prossimo 2018.È quanto abbiamo confermato nell'ultima edizione di INTUR, la Fiera Internazionale del Turismo dell'entroterra, tenutasi dal 23 al 26 novembre a Valladolid, dove eravamo presenti per la prima volta con un nostro stand. I numerosi incontri avuti durante i quattro giorni con enti pubblici e aziende, nonché la Giornata del Cicloturismo che abbiamo organizzato per il 24, hanno confermato le nostre aspettative e, addirittura, sono state superate da tante altre richieste di collaborazione per fare della bicicletta l'agente portante dell’offerta turistica di numerosi territori. E i dati ci sono: Nella sola provincia di Huesca, la mountain bike genera già più di 85.000 pernottamenti ogni anno.
Ma la bicicletta, di per sé, non costituisce la bacchetta magica del successo ciclistico: la collaborazione e l’innovazione pubblico-privato sono strumenti essenziali per trovare questi percorsi alternativi di sviluppo economico sostenibile. Ne abbiamo trovato un buon esempio anche questo mese di novembre nel comune di Alicante Villena, dove, dal 20 al 24 novembre, il Riunioni aziendali in chiave di innovazione, dove abbiamo avuto il piacere di partecipare come esperti di pianificazione strategica e sviluppo del territorio.Pochi giorni prima, 16 e 17 novembre, eravamo presenti come ente promotore e relatore al Congresso Sfide e sfide dello sviluppo locale, tenutosi presso il Università Rey Juan Carlos di Madrid, dove cerchiamo di portare la nostra vasta esperienza nelle strategie di specializzazione territoriale e di condividere diversi punti di vista sulla questione, con alcuni tra i maggiori esperti in questo campo a livello nazionale.
E i comuni, soprattutto le grandi città, hanno davanti a sé la grande sfida di garantire una migliore qualità di vita e più salute ai propri abitanti. Ed è qui che la bicicletta sta diventando lo strumento del cambiamento. Dentro Congresso mondiale Smart City Expo, celebrato il Barcelona Dal 14 al 16 novembre la mobilità urbana è stata una delle Argomenti trattati. Sotto il motto "collettivizzare il potere urbano", i rappresentanti delle città di tutto il mondo hanno riflettuto su come migliorare la mobilità urbana e allo stesso tempo ridurre la congestione, gli incidenti e l'inquinamento attraverso lo scambio di buone pratiche e il lavoro collaborativo. Definire nuovi sistemi di mobilità urbana sostenibili che pongono al centro il pedone e il ciclista, La raccolta massiva di dati o Big Data -in questo campo opera Techfriendly, la divisione tecnologica di Bikefriendly Group- può consentire una gestione diretta e partecipata della comunità ciclistica locale progettare e realizzare diversi progetti ciclistici urbani come, ad esempio, decidere a quali sezioni delle piste ciclabili dare priorità o fornire più spazi di parcheggio in determinate zone della città.
Anche la società accompagna e promuove questo tipo di cambiamenti. Secondo i dati del Barometro della bicicletta in Spagna 2017, questo veicolo ha vinto 3,5 milioni di utenti dal 2009e la ricerca accademica e universitaria sulla bicicletta come mezzo di trasporto continua ad aumentare. La bicicletta... una moda? Non ci crediamo.
