La capitale de Séville, l'une des villes les plus cyclables du pays.
Séville est un bon exemple de la manière dont les politiques de mobilité urbaine durable peuvent créer une ville plus vivable, à l’échelle humaine. Et l’implantation progressive du vélo, tant public que privé, comme moyen de transport courant pour se déplacer dans ses rues, y est pour beaucoup. Analysons les raisons du succès.
Les vélos sont une tendance croissante dans les grandes villes de notre pays. Que ce soit par simple mode, par imitation de ce qui s'est passé dans le reste de l'Europe ces dernières années, ou comme solution efficace aux problèmes de mobilité en ville, le vélo urbain est une réalité palpable. Et les administrations publiques, c'est-à-dire les mairies des principales villes espagnoles, n'ont eu d'autre choix que d'agir en la matière, avec plus ou moins de succès., établissant différentes mesures pour promouvoir le vélo comme moyen de transport urbain, avec plus ou moins de succès selon les cas.Il y a quelques mois, nous analysions déjà dans ce blog les différents services publics de location de vélos dans les principales villes espagnoles. Nous allons maintenant nous concentrer sur l'une des plus remarquables, Séville. Parallèlement à Barcelone, Séville a créé son système public de location de vélos en 2007, occupant depuis lors les premières positions des villes les plus cyclables, non seulement en Espagne, mais même en Europe. 2.500 250 vélos mixtes (à assistance électrique) et XNUMX stations constituent l'un des systèmes les plus performants de notre géographie, grandement favorisé par l'absence de grandes pentes en ville et un climat magnifique tout au long de l'année.Une autre grande attraction de Séville pour les cyclistes urbains est son vaste réseau de pistes cyclables., qui selon les dernières données municipales, proposées en avril dernier, atteint déjà 179 kilomètres avec un haut niveau de connectivité, un chiffre difficile à égaler par d'autres villes espagnoles... et qui continue d'augmenter. En ce sens, nous sommes conscients que des travaux sont également menés sur des mesures visant à encourager et promouvoir l'utilisation du vélo, ainsi que son intégration avec les moyens de transport publics intermodaux, comme le tramway. Pour l'instant, les résultats sont là. Selon l'enquête OCU publiée en mars dernier, Séville est, avec Valence, la meilleure ville d'Espagne pour l'utilisation du vélo comme moyen de transport quotidien. Les usagers consultés apprécient particulièrement son service public de location, ainsi que les infrastructures cyclables créées ces dernières années. Même si, maintenant, c'est une tape sur les doigts, ils expriment également leur mécontentement quant à l'entretien de certaines de ces infrastructures. Rien qui ne puisse être résolu avec un peu de volonté politique et l’envie de s’engager dans un modèle de ville différent, plus sain pour tous. Et le vélo peut y contribuer.
