Plus de vélos, plus de santé et une meilleure qualité de vie pour tous. Les villes du monde entier doivent travailler selon ce principe. Réfléchir, partager et mettre en œuvre des modèles de développement urbain nouveaux ou révisés qui encouragent l'utilisation du vélo. Définir des systèmes de mobilité urbaine durable qui placent les piétons et les cyclistes au centre, transforment progressivement l'espace public, permettent aux gens de se déplacer n'importe où dans la ville à vélo en toute sécurité et favorisent de nouvelles habitudes de mobilité plus efficaces et durables au sein de la population.
Dans le Congrès mondial Smart City Expo tenue à Barcelone du 14 au 16 novembre la mobilité urbaine sera l'un des sujets cela sera discuté. Sous le thème « Collectiviser le pouvoir urbain », des représentants de villes du monde entier réfléchiront à la manière d'améliorer la mobilité urbaine tout en réduisant les embouteillages, les accidents et la pollution grâce à l'échange de bonnes pratiques et au travail collaboratif. Dans un monde de plus en plus interdépendant, les villes doivent agir au-delà de leurs limites administratives pour résoudre des problèmes communs. Des solutions locales aux défis mondiaux.
Des villes qui peuvent agir avec plus de flexibilité en mettant en œuvre des mesures qui ont un impact direct et perceptible sur la vie quotidienne des citoyens, en maintenant un contact étroit avec les citoyens et en étant mieux à l'écoute de leurs besoins. Les villes sont l’organe de gouvernance le plus proche. Pour cela, ils doivent disposer d’instruments et de ressources pour mener à bien des mesures qui profitent à l’ensemble de la population. Il faut que responsabiliser les villes.
Mais tout le pouvoir ne devrait pas être détenu par un seul agent. Un modèle d'innovation urbaine devrait encourager la collaboration entre l'administration locale, les entreprises privées, le monde universitaire et les citoyens actifs. Une hélice quadripale qui facilite la participation citoyenne, la transparence et la proximité. Une approche de bas en haut des politiques publiques. Parce que l’innovation sociale se produit dans les villes, et c’est là que les changements se produisent. Il faut que responsabiliser les citoyens.Et quel rôle joue Les Villes Intelligentes dans ce contexte d’autonomisation ?
Revenir à la mobilité urbaine à vélo, à la collecte massive de données ou Big Data peut permettre un gestion directe et participative de la communauté cycliste locale pour concevoir et réaliser différents projets cyclables urbains, comme, par exemple, décider quels tronçons de pistes cyclables doivent être prioritaires ou fournir davantage de places de stationnement dans certaines zones de la ville. Ces informations obtenues grâce à des capteurs situés à des points stratégiques, des applications mobiles ou d'autres solutions technologiques permettent de générer des modèles en temps réel qui déterminent les différents flux cyclables, les itinéraires les plus fréquentés, les points noirs existants ou la segmentation des profils cyclistes. Toutes ces données fournissent aux administrations des ressources fiables, garantissant transparence et légitimité par les citoyens. Celui-ci, à son tour, peut bénéficier d'outils qui fournissent des informations en temps réel sur l'état des itinéraires, alertent en cas d'incidents ou reçoivent des informations intéressantes. En outre, la participation peut être récompensée et encouragée par différents systèmes de reconnaissance par la communauté locale ou par la célébration de défis spécifiques, tels que le Défi cycliste européen.
Ainsi, la transformation numérique et les avancées technologiques appliquées à ces nouveaux modèles de villes doivent toujours être utilisées comme des ressources clés au service des cyclistes et des citoyens dans leur ensemble. Des villes qui utilisent la technologie comme facilitateur du développement urbain durable et d’une gestion plus efficace des ressources, de la transparence de l’administration, de l’innovation sociale et de l’autonomisation des citoyens. Villes ouvertes, collaboratives et durables. Clous villes cyclables intelligentes.
Auteur: Carlos Martín Ruiz Consultant senior chez BIKEFRIENDLY CONSULTING SL
