Bilbao sera la ville hôte du 1er Urban Bicycle Meeting et Bikefriendly Awards
BILBAO SERA LA VILLE HÔTE DE LA 1ÈRE RENCONTRE DU VÉLO URBAIN ET DES BIKEFRIENDLY AWARDS La rencontre, promue par le Réseau des villes cyclables, se tiendra à Bilbao…
BILBAO SERA LA VILLE HÔTE DE LA 1ÈRE RENCONTRE DU VÉLO URBAIN ET DES BIKEFRIENDLY AWARDS La rencontre, promue par le Réseau des villes cyclables, se tiendra à Bilbao…
La municipalité d'Alicante organise ces séances, du 20 au 24 novembre, auxquelles participe le directeur général du groupe, Sergio Serna, en tant qu'expert en planification stratégique et développement territorial.
Plus de vélos, plus de santé et une meilleure qualité de vie pour tous. Les villes du monde entier doivent travailler selon ce principe. Réfléchir, partager et mettre en œuvre des modèles de développement urbain nouveaux ou révisés qui encouragent l'utilisation du vélo.
Le 25 octobre prochain, nous serons présents à cet événement organisé par la mairie d'Aranda de Duero (Burgos) et Red Innpulso. Dans cette première édition, se réuniront un grand nombre d'experts en stratégies territoriales, non seulement municipaux, comme les maires d'Ermua, Alcoi et Salamanque, mais aussi nationaux en tant que représentants du Ministère de l'Économie et de la Compétitivité, et du Ministère des Finances.
Bikefriendly Consulting travaille depuis des mois avec la Mairie de Sant Boi de Llobregat au développement de sa propre Stratégie Vélo Urbain, un outil qui contribuera de manière décisive au nouveau modèle de ville plus sain et plus durable. Une stratégie qui a commencé à prendre forme lors de la récente Semaine européenne de la mobilité.
Bikefriendly Consulting organise une séance de travail sur le cyclotourisme, la mobilité durable et le territoire, le jeudi 21 septembre dans le cadre de la Foire internationale du vélo de Madrid, où seront analysées les initiatives territoriales développées par Bikefriendly et il y aura également le temps d'une table intéressante ronde avec des experts.
Les vélos électriques ont révolutionné le secteur du cyclisme à tel point que les experts du secteur parlent d’une invasion massive du marché. Rien qu'aux Pays-Bas, on trouve une centaine de marques en compétition pour un marché d'environ 100 300.000 unités, uniquement au pays des tulipes.
Le label de qualité Bikefriendly sera présent à la prochaine édition d'UNIBIKE 2017 dans le but de faire connaître et promouvoir sa certification de qualité auprès des entreprises, notamment dans le domaine des villes, où le cyclisme urbain a connu une croissance exponentielle ces dernières années.
Malgré la controverse qu'il a suscitée ces dernières années, tant en raison des dates que du lieu, personne ne doute que l'Eurobike continue d'être le grand événement du secteur cycliste international. Nous y serons aux côtés de Bikefriendly by Serhs, dans le cadre de sa stratégie de développement international des Corporate Events & Tours.
La Mairie de Sant Boi de Llobregat a développé, en collaboration avec Bikefriendly Consulting, sa Stratégie Vélo Urbain, créée dans le but de contribuer au développement durable de la ville, en faisant de Sant Boi une ville « bike-friendly ». faisant de ce véhicule un élément indispensable dans votre quotidien.
Nous sommes confrontés à une crise environnementale mondiale et les prévisions estiment que d'ici 2050, près de 70 % de la population mondiale vivra en milieu urbain. Il est plus que jamais nécessaire de transformer le modèle actuel et dépassé d'une ville axée sur la satisfaction des besoins de la voiture vers celui d'une ville conçue par et pour les gens, avec le vélo comme moyen de transport urbain prioritaire.
En vue de la prochaine saison, Bikefriendly Group prépare déjà les nouveautés avec lesquelles il compte consolider son leadership en matière de cyclotourisme en Espagne, qu'il annoncera lors des principaux salons du secteur. Le Salon international du vélo (UNIBIKE), le Salon international du tourisme intérieur de Valladolid (INTUR) et le Salon international du tourisme de Madrid (FITUR) sont les vitrines choisies.
Cafés, bars, restaurants, magasins de vélos... et bien d'autres types d'entreprises rejoignent le mouvement imparable du vélo. Rejoindre notre réseau Bikefriendly vous offrira une visibilité auprès des cyclistes et un canal de communication avec un profil client spécifique : les personnes qui font du vélo.
Séville est un bon exemple de la manière dont les politiques de mobilité urbaine durable peuvent créer une ville plus vivable, à l’échelle humaine. Et l’implantation progressive du vélo, tant public que privé, comme moyen de transport courant pour se déplacer dans ses rues, y est pour beaucoup. Analysons les raisons du succès.
Chez Bikefriendly, nous sommes de fervents défenseurs des politiques de développement urbain et de mobilité durable associées bien sûr à l'utilisation quotidienne du vélo comme moyen de transport. Et Saragosse est devenue l’un des meilleurs exemples de ces dernières années. Preuve en est la grande manifestation organisée du 27 au 30 avril autour du vélo.
Lorenzo Gallardo et David Botello, tous deux à vélo (à vélo), à vélo (sur un autre vélo), relient les différents points d'intérêt des quartiers de la capitale (monuments, parcs, bâtiments uniques...) en pédalant. Un pur transport urbain durable qui s'accorde parfaitement avec le ton décontracté de la programmation, des présentateurs et des invités très divers.
La stratégie pour parvenir à une communauté mondiale de cyclistes heureux toute l’année repose sur l’habitude, sur la pratique quotidienne. Pendant les 30 jours d'avril, vous acceptez l'engagement d'utiliser le vélo, au moins pendant un petit moment, et de vous faire des amis autour de lui. La participation des groupes et activistes locaux est essentielle. Le promoteur de ce mouvement en Espagne est originaire de Gijón et s'appelle Carlos Rodríguez.
Le projet STARS promeut les déplacements actifs vers l'école, à vélo et à pied, dans les neuf villes européennes participantes. À Madrid, il existe déjà 35 centres éducatifs qui ont rejoint cette aventure de mobilité durable encadrée par la Mairie en créant des pédibus et des bicibus.
Il n'est pas nécessaire d'être un génie pour se rendre compte que le vélo est une tendance croissante dans les grandes villes de notre pays. Que ce soit pour simple mode ou posture, pour imiter (bienvenue...) ce qui s'est passé dans le reste de l'Europe ces dernières années, ou comme solution efficace (et écologique) aux problèmes de mobilité en ville, le vélo urbain est un réalité palpable.