Le samedi 16 décembre dernier, Bikefriendly Consulting a développé une journée de travail à l'auberge Serpis (L'Orxa, Alicante), dans le cadre de la Mancomunitat de L'Alcoià i el Comtat, projet Bikefriendly Territory, qui s'est terminée par un parcours en vélo à travers le magnifique environnement naturel de la région.
Samedi prochain, 16 décembre, se tiendra une conférence technique sur les principaux atouts et potentiels du cyclotourisme de la Mancomunitat de L'Alcoià i el Comtat (Alicante), suivie d'une visite guidée en vélo électrique et d'une mise en réseau destinée au tissu touristique de la territoire.
Si nous avons pu vérifier quelque chose tout au long de ce mois de novembre mouvementé chez Bikefriendly Group, c'est que le vélo n'est pas une mode passagère, comme certains secteurs tentent de nous le faire croire. Le vélo est revenu – il n'a jamais vraiment disparu – pour rester l'un des instruments les plus dynamiques de la société actuelle.
Plus de vélos, plus de santé et une meilleure qualité de vie pour tous. Les villes du monde entier doivent travailler selon ce principe. Réfléchir, partager et mettre en œuvre des modèles de développement urbain nouveaux ou révisés qui encouragent l'utilisation du vélo.
Bikefriendly Consulting travaille depuis des mois avec la Mairie de Sant Boi de Llobregat au développement de sa propre Stratégie Vélo Urbain, un outil qui contribuera de manière décisive au nouveau modèle de ville plus sain et plus durable. Une stratégie qui a commencé à prendre forme lors de la récente Semaine européenne de la mobilité.
La quatrième édition d'Unibike est arrivée au parc des expositions IFEMA de Madrid, du 21 au 24 septembre, dans le but d'évoluer vers un modèle de salon plus actif - selon ses propres organisateurs - avec une plus grande gamme de contenus et en favorisant les tests de produits. Et on peut dire que cela a été réalisé... à moitié. Nous analysons les raisons.
L'une des collaborations les plus remarquables de Bikefriendly Consulting, la division de conseil spécialisée en cyclotourisme, mobilité durable et innovation appartenant au groupe Bikefriendly, est Ciclamadrid, un produit touristique visant à positionner la Communauté de Madrid comme destination cyclotouristique dans des conditions compétitives optimales. .
Les vélos électriques ont révolutionné le secteur du cyclisme à tel point que les experts du secteur parlent d’une invasion massive du marché. Rien qu'aux Pays-Bas, on trouve une centaine de marques en compétition pour un marché d'environ 100 300.000 unités, uniquement au pays des tulipes.
Malgré la controverse qu'il a suscitée ces dernières années, tant en raison des dates que du lieu, personne ne doute que l'Eurobike continue d'être le grand événement du secteur cycliste international. Nous y serons aux côtés de Bikefriendly by Serhs, dans le cadre de sa stratégie de développement international des Corporate Events & Tours.
La Mairie de Sant Boi de Llobregat a développé, en collaboration avec Bikefriendly Consulting, sa Stratégie Vélo Urbain, créée dans le but de contribuer au développement durable de la ville, en faisant de Sant Boi une ville « bike-friendly ». faisant de ce véhicule un élément indispensable dans votre quotidien.
Nous sommes confrontés à une crise environnementale mondiale et les prévisions estiment que d'ici 2050, près de 70 % de la population mondiale vivra en milieu urbain. Il est plus que jamais nécessaire de transformer le modèle actuel et dépassé d'une ville axée sur la satisfaction des besoins de la voiture vers celui d'une ville conçue par et pour les gens, avec le vélo comme moyen de transport urbain prioritaire.
En vue de la prochaine saison, Bikefriendly Group prépare déjà les nouveautés avec lesquelles il compte consolider son leadership en matière de cyclotourisme en Espagne, qu'il annoncera lors des principaux salons du secteur. Le Salon international du vélo (UNIBIKE), le Salon international du tourisme intérieur de Valladolid (INTUR) et le Salon international du tourisme de Madrid (FITUR) sont les vitrines choisies.
Cafés, bars, restaurants, magasins de vélos... et bien d'autres types d'entreprises rejoignent le mouvement imparable du vélo. Rejoindre notre réseau Bikefriendly vous offrira une visibilité auprès des cyclistes et un canal de communication avec un profil client spécifique : les personnes qui font du vélo.
Mardi dernier, le 27 juin, les principaux agents impliqués dans le projet Ciclamadrid se sont réunis au Palais Santoña de la capitale, depuis les membres du Département du Tourisme de la Communauté de Madrid, son principal promoteur, jusqu'à certaines mairies et entreprises liées au projet. ce plan de développement du cyclotourisme, sans oublier Bikefriendly Consulting.
Ce forum innovant de débat et de réflexion, organisé par Bikefriendly Consulting, en collaboration avec la Direction Provinciale du Tourisme de Huesca et la Mairie de Jaca, et tenu au Palais des Congrès de cette ville les 28 et 29 juin, a réuni quelques-uns des meilleurs experts dans le domaine national de l'innovation appliquée aux politiques visant à améliorer la qualité de vie des citoyens.
La première édition du « Q-Life Laboratory » approche, qui aura lieu les 28 et 29 juin à Jaca (Huesca). L'objectif de chaque séance de travail est de créer et de renforcer un espace permanent de réflexion sur les politiques actuelles et de co-création de politiques futures visant à améliorer la qualité de vie des citoyens à travers des actions liées à la dimension « santé », du point de vue des administrations locales.
La Réserve de Biosphère de Monfragüe et la Députation Forale de Cáceres ont signé un accord de collaboration avec Bikefriendly Consulting pour développer la stratégie de promotion du cyclotourisme dans cet espace naturel, le plus important d'Estrémadure, et dont l'objectif final est d'obtenir sa certification de « territoire Bikefriendly ». '. Tout cela est inclus dans le Plan de Compétitivité Touristique que la Députation Forale développe dans la province de Cáceres.
Séville est un bon exemple de la manière dont les politiques de mobilité urbaine durable peuvent créer une ville plus vivable, à l’échelle humaine. Et l’implantation progressive du vélo, tant public que privé, comme moyen de transport courant pour se déplacer dans ses rues, y est pour beaucoup. Analysons les raisons du succès.
Chez Bikefriendly, nous sommes de fervents défenseurs des politiques de développement urbain et de mobilité durable associées bien sûr à l'utilisation quotidienne du vélo comme moyen de transport. Et Saragosse est devenue l’un des meilleurs exemples de ces dernières années. Preuve en est la grande manifestation organisée du 27 au 30 avril autour du vélo.
Lorenzo Gallardo et David Botello, tous deux à vélo (à vélo), à vélo (sur un autre vélo), relient les différents points d'intérêt des quartiers de la capitale (monuments, parcs, bâtiments uniques...) en pédalant. Un pur transport urbain durable qui s'accorde parfaitement avec le ton décontracté de la programmation, des présentateurs et des invités très divers.
La stratégie pour parvenir à une communauté mondiale de cyclistes heureux toute l’année repose sur l’habitude, sur la pratique quotidienne. Pendant les 30 jours d'avril, vous acceptez l'engagement d'utiliser le vélo, au moins pendant un petit moment, et de vous faire des amis autour de lui. La participation des groupes et activistes locaux est essentielle. Le promoteur de ce mouvement en Espagne est originaire de Gijón et s'appelle Carlos Rodríguez.
Le projet STARS promeut les déplacements actifs vers l'école, à vélo et à pied, dans les neuf villes européennes participantes. À Madrid, il existe déjà 35 centres éducatifs qui ont rejoint cette aventure de mobilité durable encadrée par la Mairie en créant des pédibus et des bicibus.
Il n'est pas nécessaire d'être un génie pour se rendre compte que le vélo est une tendance croissante dans les grandes villes de notre pays. Que ce soit pour simple mode ou posture, pour imiter (bienvenue...) ce qui s'est passé dans le reste de l'Europe ces dernières années, ou comme solution efficace (et écologique) aux problèmes de mobilité en ville, le vélo urbain est un réalité palpable.
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