Bikefriendly organisé en collaboration avec Turisme Comunitat Valenciana et la Mancomunitat de l’Alcoià, la II Journée de cyclotourisme public – privé en Espagne le 29 novembre 2018.
Une intéressante journée de débat et de réflexion qui s'est conclue par deux tables de travail :
Tableau 1 : Le rôle des administrations publiques dans la promotion du cyclotourisme.
Tableau 2 : Clés pour promouvoir le cyclotourisme
Une journée où les invités, intervenants et organisateurs de la Rencontre sont parvenus ensemble à une série de conclusions à prendre en compte, en faveur de la promotion du cyclotourisme dans notre pays.
CONCLUSIONS DE LA II JOURNÉE PUBLIC – PRIVÉ DE CYCLE TOURISME EN ESPAGNE
BLOC 1 : « Le rôle des administrations publiques dans la promotion du cyclotourisme »
- Travailler et avancer dans le domaine législatif.
- Adapter et améliorer les investissements dans les infrastructures et la sécurité routière.
- Améliorer la cohabitation entre randonneurs/cyclistes.
- Coordonner les agents privés pour aligner les efforts de promotion du territoire.
- Lutter contre la surpopulation et la restriction des espaces naturels qui provoquent une usure excessive et des problèmes de conservation du patrimoine naturel.
- Mener conjointement des politiques transversales : tourisme, environnement, sports, éducation à l'environnement...
- Impliquer et impliquer les citoyens et les agents locaux dans la génération d'itinéraires à double usage : tourisme et mobilité urbaine.
- Disposer de guides professionnels dans le domaine du cyclotourisme : cycles de formations professionnelles, langues...
- Promouvoir le leadership des agents privés du territoire dans le développement d'une stratégie commerciale autour du cyclotourisme.
BLOC 2 : « Clés pour promouvoir le cyclotourisme »
- Générer une offre unifiée et un secteur de services capable d’assumer une éventuelle demande.
- Générer un produit de qualité, correctement ensemencé et gratuit, disponible pour le client à la source.
- Aborder l'engagement du secteur des services du territoire envers le cyclotourisme étranger.
- Travailler sur une forte segmentation du potentiel du public cycliste.
- Promotion de la destination et/ou du produit via des canaux en ligne adaptés aux tendances et canaux actuels du marché (par exemple Instagram).
- Voyages de famille et de presse en tant que chaînes B2B destinées à TTOO et AAVV.
- Transformer les centres BBT et les adapter aux nouvelles tendances et modalités (par exemple le vélo lent).
- Promouvoir des espaces de débat public-privé pour le partage et la génération d’idées, ainsi que pour unifier les critères et aligner les efforts.
