Si quelque chose a retenu notre attention lors de notre visite à l'Eurobike 2017, c'est l'essor que connaissent ces vélos, qui transforment déjà le marché.
Les vélos électriques ont révolutionné le secteur du cyclisme à tel point que les experts du secteur parlent d'une invasion massive du marché. Rien qu'aux Pays-Bas, on trouve une centaine de marques en compétition pour un marché d'environ 100 300.000 unités, uniquement au pays des tulipes.
Derrière ces marques émergentes, Il y a de grands investisseurs et une nouvelle façon de faire des affaires qui révolutionne le secteur du cyclisme…ça sent le changement… car alors que la majorité des fabricants débattent encore du meilleur modèle économique à suivre pour les ventes en ligne et vente traditionnelle à travers leur réseau commercial, cohabitent et évitent ainsi les conflits existants tout en améliorant l'expérience client, d'autres marques en profitent et vont plus loin...
Des groupes d'entreprises tels que Pon, qui ont acquis des marques aussi puissantes que Cervelo, Santa Cruz, Focus, Raleigh, Univega, BBB Cycling, continuent d'incorporer des marques attractives pour devenir des géants commerciaux en Europe.
D'autres entreprises, comme celles du secteur de la neige, qui, face au changement climatique que nous subissons actuellement, ont vu dans le secteur du cyclisme une opportunité de poursuivre leurs activités en acquérant des marques telles que Temps y Feutre dans le cas de Groupe Rossignol ou la spécialisation de marques issues du même secteur, comme dans le cas de l'entreprise suédoise POC.Nous avons également été surpris de voir comment plusieurs entreprises appartenant au secteur automobile profitent du potentiel du vélo pour élargir leur marché avec des stands comme celui du Pirelli et vos pneus route ou la béquille Ferrari et Bianchi présentant son nouveau produit, Ferrari SF01.
En ce qui concerne cyclisme, nous avons assisté à la 16ème édition des conférences Parler de voyage, dans lequel le protagoniste absolu était une fois de plus le vélo électrique. On a beaucoup parlé de l'importance de l'adéquation du logement, la formation technique et psychologique des guides e-bike, le signaler nos territoires pour offrir la sécurité au cycliste. Bref, l'intégration de tous les agents dans le développement de sentiers qui respectent l'environnement et procurent le plaisir à tous les niveaux d'utilisateurs atteints par le vélo électrique.
En outre, comme cela est bien connu parmi coureurs les étrangers, Majorque Elle a été mentionnée comme la Mecque du cyclisme sur route, même si nous avons été surpris que d'autres destinations qui ne sont pas si développées actuellement mais oui... elles se trouvent en Espagne commencent également à être mentionnées. Légères mentions d'un produit qui a fait sensation aux USA et qui commence à être vu en Europe centrale, le gravier dont nous avons vu une vaste collection dans des marques telles que Scott, mais les experts ne commentent pas le succès à court terme sur le marché européen. Eurobike 2017 comme Géant, Cannondale et Inverse Ils rejoignent la liste des marques importantes du secteur qui ont cessé de présenter leurs produits à ce salon au caractère discutable. national, plus qu’international. Motivée par cette fuite des grandes marques internationales, l'organisation du Eurobike a décidé de décaler ses dates, comme nous l'avions signalé dans notre post précédent, en juillet 2018, même si le nombre de participants, 42590 2016, n'a pas montré de diminution par rapport à 42720, XNUMX XNUMX.
et fini Eurobike, nous accueillons Unibike dans quelques jours!
Mar Sanchez, Sous-direction commerciale Bikefriendly Group S.L.
