Wir verlassen Limburg und freuen uns auf das nächste Großereignis im Bereich Radfahren und Fahrradtourismus weltweit:l Velo City 2019 Dublin (25. bis 28. Juni), wo der Fahrradtourismus erstmals eine führende Rolle spielen wird.
Der September ist der Monat der Rückkehr zur Arbeit, des Aufladens der Batterien und des Startens neuer Projekte – und so weiter Fahrradfreundliche Gruppe Wir hatten ein Datum im Kalender rot markiert: das Eurovelo- und Fahrradtourismuskonferenz 2018.
Am 26., 27. und 28. September wurde die belgische Region Limburg zum internationalen Epizentrum des Fahrradtourismussektors. bringt mehr als 200 Fachleute und öffentliche Institutionen aus allen Teilen Europas zusammen. In seiner vierten Auflage erscheint die Europäischer Radfahrerverband (von nun an ECF) ist es gelungen, diese Veranstaltung endgültig zu konsolidieren, ein eindeutiges Zeichen für den guten Gesundheitszustand, in dem sich der Fahrradtourismussektor heute befindet.
Unter dem Motto „Erleben Sie das Authentische“In diesem Jahr lag der Schwerpunkt des Kongresses auf dem Erfahrungsaustausch und der Reflexion Vorträge und Diskussionsräume zu folgenden Themen:
Innovation im Fahrradtourismussektor, die Rolle der Infrastruktur, Werbe- und Kommunikationsstrategien, effizientes Management der Fahrradtourismusressourcen, Intermodalität und Entwicklung von Erlebnissen und Produkten. Und auf dieses letzte Thema konzentrierte sich die Teilnahme der BikeFriendly Group am Kongress durch die Präsentation:
"5 Schlüsselfaktoren für die Entwicklung erfolgreicher Fahrradtourismusprodukte" (5 Schlüsselfaktoren für die erfolgreiche Entwicklung radtouristischer Produkte).
Eine Präsentation, in der erfolgreiche Beispiele unserer Arbeitsmethodik für die Entwicklung von Fahrradtourismusprodukten in den verschiedenen Gebieten, in denen wir tätig sind, vorgestellt wurden, basierend auf fünf grundlegenden Aspekten oder Prinzipien.
- Territoriale Spezialisierung
- Spezialisierung auf den lokalen privaten Tourismussektor
- Ergänzung zum bestehenden touristischen Angebot
- Angemessene Werbung für eine fahrradfreundliche Destination
- Marketing-Ökosystem
Wir heben auch die Teilnahme von hervor Provinzrat von Barcelona, wer präsentiert durch Josep Rodriguez (verantwortlich für europäische Projekte und internationale Beziehungen) Spezialisierungsstrategie dass sich die Provinz derzeit entwickelt, und die wichtigsten Initiativen, an denen sie arbeitet, darunter das Vies Blaves-Projekt, ein 306 km langes Routensystem, das 65 Gemeinden verbinden und definitiv zur Konsolidierung der Praxis des Fahrradtourismus in der Provinz beitragen wird Gebiet.
Der Tag der Präsentationen endete mit der Intervention des Direktors des Eurovelo-Projekts, Adam Bodor, Er betonte das klare Engagement der Europäischen Union für die Förderung des Radfahrens und des Fahrradtourismus in den kommenden Jahren sowie die prognostizierte Erhöhung der Mittel für die Entwicklung der Infrastruktur und andere Arten von Investitionen zu diesem Zweck. Ein Engagement, das vor allem die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Ländern, die Koordination zwischen den wichtigsten beteiligten Akteuren und die notwendige Spezialisierung und Differenzierung angesichts der Entstehung großer Gruppen im Fahrradtourismussektor umfassen muss. Abschließend wurde die Gelegenheit genutzt, alle Teilnehmer zur Teilnahme an der nächsten Großveranstaltung im Bereich Radfahren und Fahrradtourismus weltweit einzuladen: der Velo City 2019 Dublin (25. bis 28. Juni), wo der Fahrradtourismus erstmals eine führende Rolle spielen wird.
AdNeben Präsentationen und Räumen für Debatten und Networking wurden während der Eurovelo- und Radtourismuskonferenz verschiedene Aktivitäten organisiert um mehr über die Region Limburg und die Projekte zu erfahren, die derzeit entwickelt werden, um die Praxis des Fahrradtourismus zu steigern. Darunter die kürzlich eingeweihte Route „Die Meusse a Vélo – Massfietsroute„, die zukünftige Route 19 des Eurovelo-Netzwerks, die dem 950 Kilometer langen Lauf der Maas von ihrer Quelle in Frankreich (Pouilly-en-Bassigny) bis zu ihrer Mündung in die Nordsee (Hoek van Holland – Niederlande) folgt. Mit Hilfe der Projektverantwortlichen hatten wir die Möglichkeit, vor Ort wichtige Aspekte bei der Planung und Inbetriebnahme der Route kennenzulernen, wie z. B. die Infrastruktur, das Signalsystem, das Management- und Erhaltungsmodell oder Kooperationsstrategien zwischen Agenten aus 3 verschiedene Länder.
Bevor Sie nach Hause zurückkehren Wir nahmen an einem Treffen europäischer Reiseveranstalter teil, gefördert von der ECF selbst, mit dem Ziel, die Bedürfnisse und Anliegen des Sektors zu teilen. Alle Teilnehmer sind sich einig, dass Räume geschaffen werden müssen, die die Zusammenarbeit zwischen Reisebüros (Groß- und Einzelhandel) und Reiseveranstaltern erleichtern, um den Kunden qualitativ hochwertigere Produkte anzubieten. Darüber hinaus wurde Wert auf die Koordinierung und Harmonisierung der Kriterien der verschiedenen in Europa existierenden Gütesiegel gelegt, um diese stärker sichtbar zu machen und gemeinsam an der Spezialisierung der Branche zu partizipieren.
Wir kehren mit einem Rucksack voller Wissen, Beispielen bewährter Verfahren, Kontaktkarten, Freundschaften, neuen Projekten und vor allem der Überzeugung nach Hause zurück, dass die Branche in besserer Verfassung ist als je zuvor und dass wir den kommenden Jahren mit Optimismus und voller Sehnsucht entgegensehen weiterhin für die Wettbewerbsfähigkeit der Gebiete, die Entwicklung eines nachhaltigen Tourismus und den sozialen und territorialen Zusammenhalt durch Fahrradtourismus zu arbeiten.
