La Biosphärenreservat Monfragüe und der Provinzrat von Cáceres haben einen Kooperationsvertrag mit unterzeichnet Fahrradfreundliche Beratung die Strategie zur Förderung des Fahrradtourismus in diesem Naturraum zu entwickeln, der wichtigste von Estremadura, und deren Endziel darin besteht, die Zertifizierung als zu erreichen „Fahrradfreundliches Gebiet“.
Das Hauptziel des Projekts ist die Wertschätzung aller Ressourcen des Biosphärenreservat Monfragüe für Förderung der Nutzung von Fahrrädern als Alternative zur Erkundung der Gegend, Entsaisonalisierung der touristischen Aktivitäten und Erhöhung der Besucherzahl durch ein sozial, wirtschaftlich und ökologisch nachhaltiges Fahrradtourismusangebot. Das Projekt umfasst alle Akteure des Territoriums, der touristischen Ressourcen und Infrastrukturen im geografischen Bereich des Biosphärenreservats Monfragüe oder der daran beteiligten Gemeinden. In der ersten Phase ist das Ziel sicherzustellen, dass die vorhandenen Ressourcen, Dienstleistungen und Infrastruktur im Biosphärenreservat das Potenzial haben, die Bedürfnisse und Erwartungen fahrradbegeisterter Touristen zu erfüllen. durch entsprechende Tourismusangebote. Zweitens, a Sensibilisierungs- und Schulungsarbeit bei der Geschäftswelt und den übrigen am Fahrradtourismus beteiligten Akteuren, um ein attraktives und qualitativ hochwertiges Fahrradtourismusangebot zu schaffenund Monfragüe als interessantes Fahrradtourismusziel zu fördern. Schließlich werden im Rahmen der Zertifizierung des Reservats als „Fahrradfreundliches Gebiet“ die Stützpunkte eingerichtet und die Maßnahmen, die zur Förderung eines alternativen nachhaltigen Tourismus auf der Grundlage von Fahrrädern und Fahrradtouristen erforderlich sind, als Quelle der Wohlstandsgenerierung für das Biosphärenreservat Monfragüe und die Gemeindegebiete, in denen es liegt.Der Fahrradtourismus bietet große Chancen zur Schaffung von Arbeitsplätzen und Auswirkungen auf die Wirtschaft, insbesondere in den Regionen, in denen der Tourismus noch im Entstehen begriffen ist oder noch nicht vorhanden ist. Die Ausgaben des Fahrradtouristen wirken sich im Vergleich zum konventionellen Tourismus stärker auf die lokale Wirtschaft aus und tragen auch zur Entsaisonalisierung des touristischen Angebots bei. Tatsächlich geben Radtouristen für ihre Reisen mehr aus als herkömmliche Touristen: durchschnittlich 57,08 Euro pro Tag und insgesamt 439 Euro pro Fahrt.
