Der Stand 8B02 der Madrider Messe, eine der wichtigsten der Welt, ist für einige Tage zum Mittelpunkt des Fahrradtourismus geworden.
Sehr positive Bilanz von Fahrradfreundliche Gruppe en Erhalten 2018, sowohl durch die Anzahl der abgehaltenen Treffen und Besprechungen als auch durch die geknüpften Kontakte und die zahlreichen Geschäftsmöglichkeiten, die sich für die Zukunft in jedem einzelnen Tätigkeitsbereich der Gruppe eröffnet haben.
El Ständer 8B02 Die Madrider Messe, eine der wichtigsten der Welt für den Tourismussektor, ist seit einigen Tagen zum Nervenzentrum des nationalen und sogar internationalen Fahrradtourismus geworden. Ein dynamischer Raum, umgewandelt in Treffpunkt für Fachleute aus den Bereichen Tourismus, Radfahren und nachhaltige Mobilität, und wo die BikeFriendly Group ihre Produkte und Dienstleistungen für das gerade begonnene Jahr 2018 vorgestellt hat.
Como Qualitätssiegel für Unterkünfte spezialisiert auf Fahrradtourismus, Fahrradfreundlich Zahlreiche Einrichtungen, die daran interessiert sind, dabei zu sein, haben Besuch erhalten. Einige Haftungsurkunden wurden sogar direkt am Stand an die Hoteliers übergeben. Darüber hinaus geht das Interesse, das das Siegel hervorruft, mittlerweile über die Grenzen der Halbinsel hinaus und es sind Anträge auf Mitgliedschaft von Einrichtungen in Reisezielen wie Italien, Marokko und Äquatorialguinea sowie Portugal und Andorra eingegangen.
Diesbezüglich Carlos Avellana, Produktmanager des BikeFriendly-Gütesiegelsschätzt Ihren Messeauftritt sehr positiv, „Hier ist es uns gelungen, rund 140 Betriebe zu bedienen, wobei besonders hervorzuheben ist, dass der Prozentsatz der an uns interessierten Hotelketten im Vergleich zur Ausgabe von Fitur 30 um knapp über 2017 % gestiegen ist.“ Kommentare. Nicht weniger intensiv war die Tätigkeit der Verantwortlichen Fahrradfreundliche Touren, das zugehörige Groß- und Einzelhandelsreisebüro Fahrradfreundliche Gruppe, das zur Messe kam, um seine leistungsstärksten Produkte auszustellen, wie zum Beispiel die Linie von Fahrradfreundliche Strecken (mit der kürzlichen Hinzufügung von Verfolgt Zona Zero, in der Region Huesca Anmaßend), Pakete im Zusammenhang mit großen Radsportveranstaltungen wie dem Quebrantahuesos, Titan Desert oder La Indurainsowie bekanntere Vorschläge, verpackt in bereits Bekanntem Grüne Wege, und für ein vertrauteres Publikum gedacht, benannt Fahrradfreundliche Kinder.
Ebenso waren Treffen mit ausländischen Agenturen und Reiseveranstaltern – hauptsächlich europäischen und lateinamerikanischen – eine Konstante, sowohl am Stand der BikeFriendly Group als auch auf der SERHS Tourismus, wo eine klare Verpflichtung eingegangen wurde, einen Raum zu schaffen, der der Präsentation des touristischen Produkts gewidmet ist Bikefreundlich von SERHS, speziell für Radtouristen und Sportradfahrer entwickelt. So, Luis Poch, Direktor von BikeFriendly ToursEr zieht eine mehr als positive Bilanz seiner Teilnahme an der Fitur 2018: „Der prozentuale Anstieg der Treffen und Kontakte betrug im Vergleich zum Vorjahr 240 % und erreichte in diesen Tagen rund 300 Reiseveranstalter und Reisebüros, was das Interesse von Tourismusunternehmen lateinamerikanischer Herkunft unterstreicht, einem Quellmarkt, der exponentiell wächst.“
Ferner Fahrradfreundliche Beratung debütierte auf der Internationalen Tourismusmesse in Madrid mit einem sehr geschäftigen Programm, dessen Höhepunkt am Mittwochmorgen die Anwesenheit einer großen Delegation der Madrider Messe am Stand war Diputació von Barcelona, dessen strategischer Radtourismusplan in Zusammenarbeit mit BikeFriendly Consulting entwickelt wird, und am Nachmittag mit der Anwesenheit eines großen Teils der kommunalen Körperschaft von Sant Boi de Llobregat, angeführt von seinem Bürgermeister, Llüisa Moret, dessen Urban Bike Strategy ebenfalls vom spezialisierten Beraterteam von BikeFriendly entwickelt wurde. Die Gemeinde Barcelona würde übrigens am nächsten Tag empfangen Auszeichnung für die nachhaltigste Stadt Spaniens.Am Freitag war es an der Reihe Rathaus von Torrent (Valencia), die den Platz am Stand 8B02 der BikeFriendly Group nutzte, um ihre kommunale Strategie zur Schaffung einer intelligenten, nachhaltigen und integrativen Stadt vorzustellen, mit einem Plan, der auf Landesebene bereits als Maßstab gilt. Es gab auch Besuch von einer großen Delegation aus der Provinzrat von Huesca, mit seinem Präsidenten an der Spitze, Michael Grace. Ein Pioniergebiet bei der Erlangung der BikeFriendly-Zertifizierung in Spanien, das ständig daran arbeitet, sein komplettes Angebot an Produkten und Dienstleistungen für alle Arten von Fahrradbesuchern zu verbessern und zu erweitern.
Ebenso die Verantwortlichen Fahrradfreundliche Beratung hat eine hohe Anzahl von Treffen abgehalten – insgesamt 66, praktisch doppelt so viele wie im letzten Jahr – mit zahlreichen Gebieten und Gemeinden, die bereits auf Fahrradtourismus und nachhaltige Mobilität setzen oder dies in naher Zukunft beabsichtigen suchen die Zusammenarbeit mit den wichtigsten Experten der Branche.
Der technologischste Aspekt der BikeFriendly Group, vertreten durch Technikfreundlich, ein Unternehmen, das sich auf die praktische Anwendung von spezialisiert hat Datenwissenschaft Auch für Kommunen und Territorien herrscht in diesen Tagen reges Treiben.
Daher ist die Bilanz der BikeFriendly Group auf der Fitur 2018 sehr positiv, sowohl hinsichtlich der Anzahl der durchgeführten Meetings und Meetings als auch hinsichtlich der geknüpften Kontakte und der zahlreichen Geschäftsmöglichkeiten, die sich anschließend in jeder einzelnen Sparte der Gruppe eröffnet haben Aktivität.
Am Wochenende, Mit der Öffnung der Türen für die breite Öffentlichkeit weckte auch der Stand der BikeFriendly Group das Interesse der Besucher, sowohl für die Vielfalt des gezeigten Angebots, als auch für das Vorhandensein eines außergewöhnlicher Gast: das erste Fahrrad, das 1867 vollständig in Spanien von einem Schmied aus Huesca, Mariano Catalán, gebaut wurde. Das Stück wurde Fitur freundlicherweise von der zur Verfügung gestellt Provinzrat von Huesca, das es normalerweise in seinen Einrichtungen ausstellt.Und wenn das Fahrrad eine Mode ist, dann ist es eine Mode, die uns erhalten bleibt. Ob als Protagonist eines nachhaltigen und verantwortungsvollen Tourismus, der den Reichtum der Gebiete diversifiziert und die Entsaisonalisierung begünstigt, oder als Instrument der städtischen Transformation, das Städte zu komfortableren und gesünderen Orten macht, das Fahrrad leitet einen Wandel ein, der seit einigen Jahren notwendig schien , aber das konnten (oder wollten...) nur sehr wenige sehen.
Durch die Entwicklung des Fahrradtourismus können im Jahr 20.000 in Spanien fast 2020 Arbeitsplätze in ländlichen Gebieten entstehen, laut einer Studie des Europäischer Radfahrerverband wer das Projekt entwickelt Eurovelo. Das Eurovelo-Netzwerk besteht aus 15 Routen mit einer Gesamtlänge von 70.000 Kilometern, die durch 42 Länder führen, darunter Spanien, wo drei dieser Routen verlaufen.
Auf städtischer Ebene setzen nicht nur kleine und mittlere Städte bereits auf das Fahrrad als unverzichtbaren Teil der Lösung des Mobilitäts- und Umweltproblems. Immer mehr Großstädte engagieren sich – natürlich mit mehr oder weniger Erfolg – durch die Förderung des öffentlichen Nahverkehrs und die Nutzung des Fahrrads für den täglichen Weg, um der Hegemonie des Autos ein Ende zu setzen.
En BarcelonaBeispielsweise verfügen 99 % der Bevölkerung bereits über ein Radwegenetz im Umkreis von 150 Metern um ihren Wohnort und 89 % über einen Radweg im Umkreis von 300 Metern. Ergebnis? Der Fahrradverkehr hat zwischen 14 und 2015 um 2016 % zugenommen. Die Gleichung ist einfach, die Ergebnisse sind spürbar.
Eigentlich ist das Fahrrad nicht „angekommen“, sondern „zurückgekommen“. Denken Sie nur daran, mit welchem Fahrzeug unsere Großeltern sich in ihren Städten fortbewegten ... und Fahrradfreundliche Gruppe Es wird weiterhin und noch härter daran arbeiten, es zu einem Instrument der Gesundheit für die Menschen, einer nachhaltigen Entwicklung für Gebiete sowie von Freizeit und Spaß für die ganze Familie zu machen.
Photographs: Miguel A. Muñoz Romero/Manel Antolí-RV Edipress
